Khemis, Abderrahmane2026-09-282026-09-282026http://dspace.univ-khenchela.dz:4000/handle/123456789/11429Ce mémoire porte sur l’optimisation énergétique de la machine asynchrone utilisée dans les véhicules électriques à travers la commande vectorielle. Une modélisation mathématique de la machine ainsi qu’une étude de la commande directe et indirecte avec régulateur PI ont été réalisées. Les simulations ont été effectuées à l’aide du logiciel MATLAB & Simulink afin d’analyser les performances du système. Les résultats obtenus montrent une amélioration du rendement et une réduction des pertes énergétiques par rapport aux méthodes classiques.frThesis