Modélisation, simulation d’un système de suspension active (automobile)
| dc.contributor.author | AOUNALLAH Oussama RAHALI Adil | |
| dc.date.accessioned | 2024-10-27T12:46:37Z | |
| dc.date.available | 2024-10-27T12:46:37Z | |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.description.abstract | Résumé :Ce travail de mémoire concerne la modélisation et la simulation d’un système suspension automobile, Le système de suspension de véhicules a comme rôle d’assurer un meilleur confort et tenue de route en éliminant tout type de vibrations (obstacles et autres), provenant de sources variées on a procéder a faire une définition des différents types de suspensions, et on a étudié le système de suspension active contrôlé par la commande PID, avec une simulation via Simulink du logiciel MATLAB, cette étude nous a confirmé que le système de suspension active présente de meilleures performances par rapport aux autres types, malgré son cout élevé, on peut résumer que ce type est le meilleur. | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.univ-khenchela.dz:4000/handle/123456789/7262 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.title | Modélisation, simulation d’un système de suspension active (automobile) | |
| dc.type | Thesis |
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