Modélisation Et Simulation d’une Pile à Combustible De Type PEMFC
| dc.contributor.author | BEN ABBAS HAMZA - NOUAR ILYAS | |
| dc.date.accessioned | 2024-11-24T08:13:15Z | |
| dc.date.available | 2024-11-24T08:13:15Z | |
| dc.date.issued | 2018 | |
| dc.description.abstract | Ce projet présente un modèle électrochimique pour la simulation et l'évaluation des performances de la pile à combustible à membrane échangeuse de protons. Les résultats du modèle sont utilisés pour décrire le comportement de la tension de la cellule en fonction des paramètres de fonctionnement de la pile à combustible, comme la température, les pressions partielles et l'humidité de la membrane. L'influence de la température sur les caractéristiques de la pile à combustible est plus prononcée. pressions et humidité de la membrane. Les paramètres cinétiques (coefficient de transfert d'électrons et densité de courant d'échange) s'avèrent cruciaux pour la conception de piles à combustible. | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.univ-khenchela.dz:4000/handle/123456789/7516 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.title | Modélisation Et Simulation d’une Pile à Combustible De Type PEMFC | |
| dc.type | Thesis |