Modélisation Et Simulation d’une Pile à Combustible De Type PEMFC
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2018
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Abstract
Ce projet présente un modèle électrochimique pour la simulation et l'évaluation des
performances de la pile à combustible à membrane échangeuse de protons. Les
résultats du modèle sont utilisés pour décrire le comportement de la tension de la
cellule en fonction des paramètres de fonctionnement de la pile à combustible, comme
la température, les pressions partielles et l'humidité de la membrane. L'influence de la
température sur les caractéristiques de la pile à combustible est plus prononcée.
pressions et humidité de la membrane. Les paramètres cinétiques (coefficient de
transfert d'électrons et densité de courant d'échange) s'avèrent cruciaux pour la
conception de piles à combustible.