Etude de section de la route RN46B Avec traitement de sebkha(selga) pk19+000 au pk26+000 sur 7km
| dc.date.accessioned | 2026-10-06T08:55:34Z | |
| dc.date.available | 2026-10-06T08:55:34Z | |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.description.abstract | La Route Nationale N°46B (RN 46B) constitue une artère et un axe crucial pour l'économie nationale. En effet, elle relie la wilaya d'Illizi aux régions du nord du pays, traverse des zones pétrolières et dessert plusieurs bases de vie. De ce fait, elle joue un rôle majeur sur les plans politique, social et économique dans ces régions en assurant leur connectivité et en y facilitant la fluidité du trafic. Ce rôle pivot de la RN 46B à l'échelle nationale se traduit par un trafic de poids lourds atteignant un taux de 20%. Notre objectif est d'étudier l'aménagement du tronçon de la Route Nationale N°46B situé à loutaya, du PK 19+000 au PK 26+000, tout en traitant la section de la Sebkha. Par ailleurs, la réalisation d'une route sujette au phénomène de gonflement du sol nécessite une maîtrise technologique dans le domaine des travaux publics (notamment l'usage des géosynthétiques et de la méthode du remblai/drainage) afin de résoudre cette problématique. | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.univ-khenchela.dz:4000/handle/123456789/11640 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.title | Etude de section de la route RN46B Avec traitement de sebkha(selga) pk19+000 au pk26+000 sur 7km | |
| dc.type | Thesis |
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