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    Modélisation Et Simulation d’une Pile à Combustible De Type PEMFC
    (2018) BEN ABBAS HAMZA - NOUAR ILYAS
    Ce projet présente un modèle électrochimique pour la simulation et l'évaluation des performances de la pile à combustible à membrane échangeuse de protons. Les résultats du modèle sont utilisés pour décrire le comportement de la tension de la cellule en fonction des paramètres de fonctionnement de la pile à combustible, comme la température, les pressions partielles et l'humidité de la membrane. L'influence de la température sur les caractéristiques de la pile à combustible est plus prononcée. pressions et humidité de la membrane. Les paramètres cinétiques (coefficient de transfert d'électrons et densité de courant d'échange) s'avèrent cruciaux pour la conception de piles à combustible.